丰田再推三缸雷凌,搭1.5L自吸发动机,2021上半年开卖

1、一波未平一波又起，刚刚曝光完三缸丰田卡罗拉，这不，三缸的 丰田雷凌也申报了，本次申报车型使用的发动机与卡罗拉相同，均为三缸5L发动机，相比现款2T车型马力有所提升，油耗也有小幅度降低，但三缸机的表现一直让大家失望，不知数据上的进步能不能深得人心。

2、日前，我们从网络渠道获悉，丰田也要试水三缸机了，据了解， 广汽丰田雷凌将会新增一款5L三缸发动机，搭载该发动机的车型会在2021年一季度迎来上市，新车最大变化就是换装了5L 三缸自吸发动机，据悉，这款动力让雷凌的百公里油耗达到了1L，比目前2T的雷凌百公里油耗还要低了将近0.5。

3、但只说了新增全新动力组合，属于TNGA Dynamic Force发动机系列，是一款排量为5L的自吸发动机，只字未提这是一款三缸机型。 但车聚君老早就在关注这款发动机“上车”的消息了，在之前公示的工信部申报目录上，就已经确定丰田将在卡罗拉和雷凌上采用M15系列三缸机型。

4、去年5月份，全新一代雷凌抢先在新一代卡罗拉前上市。今年11月份，三缸卡罗拉和三缸雷凌先后出现在工信部最新一批车型申报目录中，在12月的第一天，广汽丰田三缸雷凌率先于三缸卡罗拉开启预售。

5、其次，目前雷凌搭载的2T四缸涡轮增压发动机已经用了多年，虽然技术成熟、可靠耐用，但毕竟算不上先进。新增的5L车型未来也将取代2T车型，而油耗也将降至1L-2L。另外，三缸机先天的抖动虽不可避免，但相信丰田会在抖动抑制方面下足功夫，毕竟这也是事关这款车行驶品质的一大关键。

6、月初，广汽丰田正式开启2021款雷凌的预售，宣布在原有的2T燃油版和8L混合动力版本的基础上新增三款车型：主打TNGA架构，发动机是5L。而此前工信部公布的车型申报信息显示，新款雷凌和卡罗拉将会推出搭载5L自然吸气三缸发动机的版本。无论你是否接受，一向稳健的丰田也终于把手伸向了三缸机。

2021款丰田雷凌实车到店!轴距2.7米配HUD抬头数字显示+主动刹车

1、新车的长宽高为4640*1780*1455mm，轴距达到了2700mm，内部空间表现整车，新车的基本配置比较有诚意，标配的8安全气囊在同级车型中是越级的存在，此外HUD抬头显示、胎压监测、驻车雷达、全速自适应巡航、主动刹车等配置一应俱全。

2、021款雷凌的主动刹车系统，作为一项先进的主动安全技术，其主要运作原理是当车主未对前方接近的车辆实施刹车时触发。这款系统通过前保险杠上的激光传感器持续发送光信息，实时监控交通动态。

3、L。该车配备了膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、HUD抬头数字显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、车窗防夹手功能、车内PM5过滤装置系统、后座出风口和车联网系统等。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、021款丰田雷凌的燃油版车型上提供的是2T涡轮增压发动机，传动上匹配的是模拟10挡CVT变速箱，最大输出功率为116马力，峰值扭矩为185N.m，动力上的输出不错，双擎版车型提供8L发动机+电动机的动力总成，传动上匹配E-CVT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、安全配置方面，新款雷凌和卡罗拉一样，非常的重视安全配置。全新的雷凌全系采用了七个安全气囊，胎压监测，而且在中高配置车型上面更是配备了主动刹车系统，安全系数较高。笔者认为这样的安全系数其实要超越了很多所谓的合资B级车，就安全配置来说，雷凌完全可以称得上标杆。

丰田雷凌运动版?不一样的新款雷凌到底有什么看点

1、整体来说，新款雷凌运动系列燃油版和双擎版两者整体设计风格保持一致，唯一区别在于尾部LOGO和车型标识上有所区别，双擎版采用了带有蓝色元素的丰田车标。内饰整体造型延续老款车型设计，按键操控区域集中在中控部分，与普通版相比，运动版车型增加了红色装饰条，分布在挡把周围和门板，提升了运动氛围。

2、外观变化前脸设计：普通版与运动版采用差异化造型。普通版配备大尺寸梯形熏黑进气格栅，取消蜂窝状设计，搭配犀利贯穿式大灯组，视觉效果更显大气；运动版在雾灯区域增加线条设计，格栅向两侧雾灯区域延伸并做棱角处理，条形日行灯更宽，整体更具侵略性。侧面设计：两版本侧面造型简约，均提供17英寸轮辋。

3、挑战：思域作为运动型轿车的标杆车型，拥有庞大的用户基础和品牌忠诚度。雷凌运动版需要在价格、配置、性能等方面展现出足够的竞争力，才能吸引消费者放弃思域选择雷凌。市场前景 雷凌在去年换代后表现不错，4月份销量突破2万辆大关，同比增长34%。随着全新雷凌运动版的到来，雷凌家族的销量有望得到继续提升。

4、广汽丰田发布的2023款全新雷凌同样提供了普通版和运动版两种外观选择。其中，运动版车型在外观设计上更加激进，具有更明显的隆起肌理感和线条感。熏黑的蜂窝网状中网造型，不仅提升了车辆的运动气息，还使其更具视觉冲击力。

5、【太平洋汽车网】2020雷凌运动版和豪华版的区别：在价格上的区别，雷凌运动版比豪华版贵一些。在配置上的区别，雷凌运动版比豪华版多出大灯透镜、LED前雾灯、倒车雷达、更大尺寸的轮圈等配置。丰田雷凌作为广汽丰田品牌下的一款车型，是在其跨国公司框架下基于广汽平台制造的。

6、广汽丰田全新换代雷凌在外观设计方面并没有太多改变，依旧采用了现款车型经典的设计，并且也将采用双外观战略。前脸部分，普通版车型依旧是采用了超大进气格栅设计，并搭配上棱角分明的大灯组造型。

11.38万起,搭载丰田最新双擎系统,新款丰田雷凌值吗?

1、新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元，双擎版车型的售价区间为138-188万元。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统，这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型。

2、新款的雷凌已经上市2个多月了，这一次的雷凌在外观和内饰上进行了微调，官方指导价从138-188万元，共9款车型，最大的亮点在于首次搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，也正是我们实拍的这款车。

3、年时间，雷凌在中国市场取得了超过160万台的销量，堪称国民之车。最近，新款雷凌迎来上市，车辆售价138-188万之间，不过在发布会当天，大家讨论最多的，并不是价格本身，而是一句口号“十万级别，百万智能”。

4、”这句话很出名，但现在提到混动时，大家最先想到还得是比亚迪。看着自己这个混动鼻祖被抢去风头，丰田掏出了杀手锏，第五代THS II双擎混动系统，并且还把它最先应用在旗下的十万家轿新雷凌（138-188万）上。

5、丰田全新换代雷凌已于2025年3月23日正式上市，这是首款搭载丰田第五代智能电混双擎系统的车型，售价区间138万-128万元，增配不增价。核心上市信息 上市时间：2025年3月23日正式发布，是针对2025款的全新换代车型。

6、在3月23日，新款广汽丰田雷凌正式上市，本次新车也将会推出6个燃油版本以及3个双擎版本，指导价为138万-188万元。