1、相对而言，凌渡L这套动力总成胜在稳定，目前大众旗下大部分车型都在用，而且油耗表现相对好些，只是凌渡L需要加95号汽油，因此预计也很难剩下多少油费；长安UNI-V的动力水平则相对更强一些，但油耗也相应更高些。 凌渡L作为中国市场专属的车型，此次呈现，相比于大众其它车型的确突破感更为强烈。
2、大侠车谈：毫无疑问，从颜值、用料、空间、智能乃至性能等多方面的综合表现，长安UNI-V都是完全碾压丰田雷凌，而这也是更多的消费者在手握十几万预算的情况下，会优先选择长安UNI-V的重要原因，毕竟这台车的质价比简直太高了！【本文来自易车号作者大侠上车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
3、长安UNI-V自推出以来，便凭借着前卫个性的外观、颇具科技感的内饰、不错的动力表现以及较为亲民的售价，得到了不少消费者的青睐，其销量也一直比较不错，如果你想要一款动力更强，并且外观更加运动化的车型，那么长安UNI-V真的会更加适合年轻消费者。
4、动力也自然不能马虎，5T的发动机压榨出181马力，并且还带有阀门的运动排气，不管是运动氛围的营造或是性能，都做到了极致。长安UNI-V 指导价格：89-199万元 相较于名爵6的激进，长安UNI-V更讲究的是一种前卫感或是一种腔调。
5、综合来看，这三款车型都有着各自的优势，这台大众速腾动力表现出色，空间偏大，虽然存在着一些不足之处，但是它的外观设计符合大众消费者审美，配置齐全，能够满足大部分家庭的用车需求，但是如果你更加在意动力和运动感，那么不妨看看UNI-V或是艾瑞泽8。
6、按照目前国内运动家轿的市场情况，预计UNI-V月销过万也不是啥难事。全新凌渡L推荐理由：全新设计、无边框车门在很长的一段时间，大众凌渡都没有进行“大动作”，致使其市场表现也是不愠不火。时隔七年后，大众凌渡车型终于迎来了生涯中的首次换代。
1、全新凌渡L在外观设计、配置、内饰科技感与品质感方面均优于老款凌渡，且价格准入门槛略有提升但物有所值，更适合追求个性、运动感和操控性的年轻消费者。具体对比如下：外观设计：老款凌渡：外观设计一板一眼，采用大众品牌家族样式，四平八稳的设计语言显得很有秩序感，方正且规整，但对年轻消费者吸引力有限。
2、老款凌渡：内饰设计简洁实用，中控台布局清晰，操作便捷。座椅舒适度较高，能够满足日常驾驶需求。虽然配置相对简单，但整体质感依然不错。新款凌渡：新款凌渡在内饰方面进行了全面升级，采用了更加豪华和科技的材质和设计。中控台更加宽大，集成了更多的智能配置和舒适功能。
3、动力性能：两车均提供2T/4T/5T发动机，但凌渡因车身更低、轴距更长，操控灵活性略胜一筹；速腾动力调校更偏向平顺，适合家庭用户。
4、凌渡2026款相比2025款在外观设计、内饰与智能化、尺寸与空间以及配置等方面都有所升级。外观设计：2025款凌渡L延续了宽体轿跑的风格，具有无框车门、溜背造型和贯穿式尾灯等辨识度高的元素。
5、凌渡L GTS作为燃油小钢炮，短期内有一定市场潜力，但长期销量可能承压，能否成功取决于定价策略与市场环境变化。
6、026款凌渡L在动力升级、设计优化和性价比方面表现突出，适合追求个性化与德系操控的年轻用户，但需根据具体需求权衡配置选择。核心产品力升级 动力系统革新：2026款凌渡L提供5T（300TSI）和0T（GTS 380TSI）两种动力选项，取代现款4T发动机。
老款凌渡：配置相对基础，缺乏一些现代感和实用性的配置。全新凌渡L：配置明显升级，如矩阵式LED大灯、无框车门等，对年轻人吸引力强；电动后备厢和后备厢位置记忆功能提升了实用性，这些配置老款车型几乎都没有。内饰部分：老款凌渡：内饰表现不差，做工无可挑剔，但设计相对老气、没新意。
上汽大众凌渡普通版车身尺寸长宽高分别为4615mm、1826mm、1425mm，轴距为2656mm；新凌渡L车身尺寸长宽高分别为4791mm、1831mm、1469mm，轴距为2731mm。上汽大众凌渡作为一款紧凑型轿车，其车身尺寸设计充分考虑了城市驾驶的便捷性与车内空间的舒适性。
全新2022款大众凌渡L的评价如下：外观设计：惊艳突破，辨识度极高凌渡L彻底摆脱了大众“套娃脸”的保守风格，采用“无边界”前脸设计，黑色钢琴烤漆格栅与车头融为一体，搭配细长LED大灯组和梯形进气口，营造出低趴运动感。溜背造型配合硬朗车身线条、隐藏式门把手及悬浮式车顶，视觉冲击力强。
总结：凌渡L通过个性化设计、越级配置与高效动力，精准切入年轻市场，尤其适合注重颜值与运动感的消费者。其无框车门、贯穿灯带等细节，更成为区别于传统轿车的差异化优势。
凌渡L的缺点：配置相对较低：炫辣版配置较低，缺少前雷达、前LED贯穿灯带、内饰氛围灯、副驾驶电动座椅等实用且炫酷的配置。轮毂造型一般且尺寸较小，影响了整体美观度。
不过大众凌渡L的改款，遵循的还是以前的思路。老款大众凌渡L109万元起售，在A级车中算是比较贵的，新车维持三款中高配车型的售价和配置不变，但是将两款低配车型的售价拉低到了16万元以下，其中入门车型更是仅售139万元。
凌渡出新款后老款可能会降价，但并非绝对。从过往市场情况来看，上海大众汽车凌渡在换代期间价格通常有较大波动。例如在2023年11月起，其价格降幅就较为明显，2024年也延续了下调趋势，且不同月份和地域的优惠差异较大。
另一方面，如果凌渡自身在2026年进行了重大升级，增加了新的亮点配置，且市场需求旺盛，也不一定会降价。例如它采用了全新的高性能发动机或更豪华的内饰设计，吸引了众多消费者，价格反而可能保持稳定甚至有所提升。再者，汽车厂商的市场策略也很关键。
总之，多种因素综合起来影响2026年凌渡的价格走势，所以难以简单说它一定会降价或者不会降价。
目前无法确定2026款凌渡L在2026年是否会进一步降价，但结合现有信息可分析其价格波动可能性。当前价格体系与优惠情况2026款凌渡L上市时官方已推出限时优惠价，区间为199万-159万元。此外，部分地区经销商提供额外优惠，例如最高9万元的降价幅度。
现阶段，包括魅影版车型在内，新上市的三款车型均可有6万元的优惠，2019款车型则保持3万元的降价幅度。虽然新款车型优惠幅度低于老款车型，但其官方指导价有所下探，这也就使得二者优惠后的裸车价格相同。
月即将上市的重磅新车包括摩卡DHT-PHEV、坦克500、林肯Z、大众新款威然、福特领睿、比亚迪驱逐舰0智己L长安UNI-V、大众凌渡L、奔腾B70S，具体信息如下：摩卡DHT-PHEV 上市时间：3月1号 亮点：搭载长城自主研发的DHT混动系统，由5T发动机与电机组成。
1、外观方面，新款凌渡采用大众家族最新式的设计语言，扁平化的进气格栅，经过熏黑处理后，呈现出的运动质感更为强烈。灯组的造型与老款车型并没有明显区别，与中网融为一体，提升车头视觉宽度。清晰的车身腰线直接贯穿至车尾，使得车身看上去十分硬朗。
2、【太平洋汽车网】大众凌渡4t版带汽车定位，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米（mm），1826毫米（mm），1425毫米（mm），轴距为2656毫米（mm）。
3、全新大众凌渡所搭载的4t涡轮增压发动机依然区分为两种不同版本，低功率版本极限输出只有131马力，高功率版本也不过150马力而已，这样的动力输出在同级别车型当中不占优势，不过大众EA211系列发动机胜在稳定性，油耗数据可以做到非常低的程度。
4、宽体轿车是中国市场上的一种细分车型，大众凌渡L是比较早打出这个概念的A级轿车之一，并且得到了不少消费者的认可。除此之外，大众凌渡L在外观方面也有创新，采用了不同于大众家族式风格的设计，因此成为上汽大众在帕萨特和朗逸之外销量最高的轿车。
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