1、具体来说，Jeep自由光采用的干式变速箱技术具有更高的效率和更为优化的传动比。这种设计使其能够无缝适应各种路况，为驾驶者带来卓越的驾驶体验，同时进一步提升燃油经济性。总的来说，Jeep自由光搭载的ZF9速自动变速器在行业中处于领先地位。其卓越的快速响应和平稳的动力传递在城市SUV类别中独树一帜。如果你追求卓越性能和燃油经济性，Jeep自由光无疑是值得考虑的优选车型。
2、双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，而湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。干式双离合变速箱的散热性能不如湿式双离合变速箱，干式双离合变速箱能承受的扭矩也没有湿式双离合变速箱高。
3、这种情况下，Jeep自由光出现的恰到好处。不得不承认这是一种新潮流，所以说自由光的出现更符合这个社会审美的变化。情怀高于一切：Jeep成为了诗和远方的代名词 若说情怀是Jeep的一个标签，那另一个标签一定就是75年的专业。
4、虽然颜值不算出色，胜在动力总成稳定可靠，5T/169马力和0T/260马力四缸发动机，匹配7挡干式双离合和9AT变速箱，轴距2750mm表现中规中矩，经过充分市场验证，想稳定就选它。当然干式双离合的故障率以及抖动顿挫等问题也需要考虑在内。
5、DCT变速箱因换挡速度快、传动效率高、能耗较低等优点受到青睐，但也有低速会顿挫、干式可靠性不确定等缺点。DCT全称是Dual Clutch Transmission，因其有两组离合器分别控制奇数档和偶数档，换挡时几乎无延迟，因此换挡速度极快，能耗也比AT低。
1、日产奇骏：CVT变速箱故障是主要投诉点，表现为顿挫、异响甚至无法加速。此外，发动机冷启动抖动、车载互联系统卡顿等问题也较为突出。福特蒙迪欧：车内异味问题长期未解决，部分车主怀疑与隔音棉材质有关。同时，发动机漏油、变速箱换挡延迟等问题也引发较多投诉。
2、荣威—i6上榜理由：变速箱顿挫异响、车内异响、配置不同。问题描述：荣威i6所搭载的双离合变速箱严重顿挫，且车身异响太多，投诉一度走高。去年11月份上市的它，短短两个月投诉高达678例，比人家一年投诉的还多，导致很多车主想要退车。长安—CS75上榜理由：机油增多乳化、油耗飙高、召回不合理。
3、从中国消费者协会提供的2017年汽车品牌投诉量排名中，JEEP排名第20位，总受理投诉量也比较多，投诉集中在质量、价格、合同已经售后服务上。为什么都说JEEP质量差？从车质网提供的数据来看，第一款国产车型自由光的故障投诉最多，其次是自由侠。
4、国产后的广汽菲克jeep单从外形上来说，已经是合资品牌一流水准，但是质量还真的不好说。如今目前在售的三款车型中，首款国产的自由光在车质网故障投诉最多，其次是上上才一年多的指南者，最后是自由侠。
5、没有准确的数据来计算jeep自由光的故障率，但是可以去车质网看看这款车被车主投诉最多的问题是什么。国产jeep自由光被车主投诉最多的问题是电子系统、发动机和悬挂系统。车之网是一个比较好的网站。建议车友在买车前去车之网看看自己想买的车型被投诉最多的问题是什么。
6、从车志旺的投诉来看，这两款车型的主要投诉原因是烧机油。那年烧油的问题非常严重。日系车基本都是烧油的，这也是当年国产jeep自由光故障率很高的原因，但是现在不一样了。2019自由光有什么毛病 2019款jeep/这款发动机排量0T，是jeep八大黑科技的集合。传动系统匹配9AT变速箱，换挡非常平顺。
1、针对这一问题，有两种解决途径。一方面，可以到4S店更新变速箱程序，通过优化程序来改善换挡的平顺性；另一方面，也可以通过高速行驶让变速箱重新学习换挡逻辑，使其在低速换挡时更加顺畅。此外，如果换挡电磁阀或者变速箱电脑出现故障，同样会导致低速顿挫。此时需要前往4s店进行变速箱电脑升级，并查明具体故障部位进行维修处理。
2、ZF 9AT变速箱顿挫：低速挡位（2-3挡）换挡逻辑混乱，需频繁升级TCU程序。阀体损坏率较高（维修费用5000+），且需专用设备重置自适应值。电子系统复杂性 全车CAN总线架构：一个模块故障（如TIPM保险盒）可能导致全车电子瘫痪，诊断需用WItech专检设备，普通修理厂难以处理。
3、总结：JEEP自由光因动力系统与电子元件故障率高位列投诉榜第二，但具体排名需结合车型销量与投诉量综合判断。购车时应优先选择技术成熟、口碑稳定的品牌，并通过试驾、查询召回记录等方式规避风险。
4、如果你真的喜欢这款车，还想开它出去撒野，建议你最好还是选择4L四驱版的。但是在你准备买车前，建议先考虑清楚一个问题，就是现在已经有很多车主投诉自由光烧机油的问题。新车刚买300公里是机油量在油尺上线，行驶1500公里时机油量已经到机油尺的下线了。
5、如果预算有限，MT变速箱是个选项，而预算充足时，自由光可能是更好的选择。双离合的普及并非因其技术优势，而是成本效益高，但其天生存在的问题如顿挫和故障风险在拥堵路段尤为明显，这在一二线城市频繁使用时需谨慎考虑。尽管指南者的双离合存在这些问题，但并非无解。
吉普自由光变速箱出现故障码，过一会儿又自己消失了，这可能是由几种原因导致的。变速器电脑中的故障码可能是被误开启，属于偶发故障。这种情况下，重启车子后故障码会更新消失，对车子没有危害。比如，在急加速时，变速箱油压力可能会瞬间超出正常值，异常油压被检测到后就会弹出故障码。
你这种问题我遇到过很多，出现故障后仪表品提示变速箱故障维修的 字样，如果你的车子问题不严重，是可以通过从启车辆或者自动消失这个提示。但是这个提示肯定是有原因的，变速箱电脑读取变速箱内部数据不正常才会报警。
故障提示的原因 变速箱电脑程序问题：变速箱的电脑系统可能出现故障，导致错误地发送维修提示。变速箱油问题：变速箱油未及时更换，或者油质出现问题，也可能引发变速箱故障提示。变速箱内部损坏：变速箱内部的传动机构、电磁阀等部件可能出现损坏，导致变速箱无法正常工作。
这个是变速箱电脑读取变速箱数据的时候，发现有异常，继而把故障指令发送到仪表盘告知车主，出现这种提示以后就需要去修理厂或者是售后检查了，读取变速箱内哪个部分有问题，变速箱电脑会自动记录数据的。自由光变速箱讲解 关于这个ZF9速变速箱的常见问题，可以看上面的这个链接，说的比较详细。
检查换挡拉线或连杆机构是否变形、润滑不足，导致物理挡位与电子信号不同步。需重新调整拉线张力或更换变形部件。操作建议：优先使用OBD工具读取故障码（如P0705/P0706等挡位电路相关代码）。若临时应急，可尝试断开电瓶负极10分钟重置TCU，但可能仅暂时缓解。
吉普自由光仪表显示“维修挂档杆”，且挂挡指示灯全亮时，通常意味着换档系统出现了异常问题。可能的原因分析：变速箱内部机械故障：变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，负责改变传动比，使汽车能够适应不同的行驶条件。如果变速箱内部出现机械故障，如齿轮磨损、轴承损坏等，都可能导致换档系统异常。
自由光变速箱是免维护。根据查询相关资料显示，其保养手册里写着是终身免维护的，自由光变速箱没有打开或动过，终身可以不用换油，自由光采用ZF9速自动变速箱，这也是汽车行业的首款9速自动变速箱。
Jeep免费光大保养项目及价格：价格为10801元。如果不全部更换，成本会更低。一般可以找修理厂进行大保养。主要维护一般是更换辅助油（防冻液、刹车油、增压油、变速箱油），更换火花塞，清洗发动机进排气系统（节气门、喷油器、燃油系统、燃烧室、进气门、进气口、三元催化及润滑系统），以及换油和滤芯。
程序升级是解决自由光变速箱顿挫的有效手段，但需以专业诊断为前提，避免盲目操作导致问题恶化。
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