宝马X1历经三代迭代,各代核心信息如下:第一代(2009 - 2015年,代号E84)基于E91 3系旅行版平台,纵置发动机布局,主打操控与越野。轴距2760mm,车长4457mm,空间中规中矩。动力提供0T汽油/柴油发动机,匹配6AT变速箱,部分车型有xDrive四驱系统。
宝马X1历史车型回顾如下:第一代宝马X1(E84):首次亮相于2009年,是宝马首次涉足豪华紧凑型SUV市场的车型。2012年3月,华晨宝马推出了这款车型,作为BMW在国内生产的首款高档多功能运动车(SAV)。第一代X1外观中规中矩,双肾格栅尺寸适中,车身线条流畅。
009年7月。X1是宝马紧凑型的SUV车型。2009年7月上市。外观方面,宝马X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计,加之尾部线条更加硬朗,这赋予了X1一定的Offroad通过性,更加紧凑的车型也是X1的重要标志。内饰方面有了很大的突破。
第一代宝马X1于2009年推出,它基于宝马3系平台打造,外观设计紧凑且富有运动感。这一代车型在市场上为宝马品牌开拓了紧凑型豪华SUV的细分市场。它提供了多种动力选择,能满足不同消费者的需求。车内空间布局合理,虽然车身尺寸相对不大,但乘坐舒适性不错。第二代宝马X1在2015年进行了换代。
新款宝马X1的行驶里程可以通过仪表盘或方向盘左边的Trip按钮查看。通过仪表盘查看:当新款宝马X1启动后,仪表盘上会有一个专门用于显示里程数的区域。里程数会以数字的形式清晰地呈现在仪表盘上,新款宝马X1可能配备了全液晶仪表盘,这样的设计使得里程数的显示更加直观和易于读取。
要查看宝马X1的续航里程,您需关注仪表盘中间的小行车电脑显示器。此显示器不仅展示里程信息,还呈现时间、油耗等关键数据。为了灵活切换显示内容,您可以操作转向灯拨杆头上的BC按钮。但在查看公里数之前,请确保车辆已启动,因为一键启动按钮是必要条件。
第一步,打开车辆电源,仪表盘将自动点亮并显示当前行驶里程数。第二步,按下仪表盘左下角的“设置”按钮,此时仪表盘上将显示“设置菜单”。第三步,使用仪表盘左侧的滚动按钮,在“设置菜单”中找到“里程计算器”选项,并按下“确认”按钮。

宝马X1的质量整体来说是可靠的,但也会存在一些通病。宝马X1作为宝马的一款入门级SUV,其品牌影响力和产品质量都是有一定保证的。在制造工艺和材料选用上,宝马都维持了较高标准。然而,任何一款车都难以避免地会存在一些通病或者小问题。例如,有些车主反映宝马X1的悬挂系统可能偏硬,导致在颠簸路面上行驶时乘坐感受不够舒适。
不过,随着宝马技术的不断改进以及生产工艺的提升,新款宝马X1在质量稳定性上有了一定提高。同时,不同地区的车辆使用环境和保养情况等也会对故障率产生影响。总体而言,宝马X1故障率不是特别高,但也并非完全没有问题,在购买和使用时需要关注这些方面。
宝马X1的质量是非常可靠的,在同级别车中质量属于中上层水平。较大的质量问题是刹车异响问题。 宝马X1的外观和内饰都比现在的3系时尚很多,而且价格更低。它和宝马3系在同一个平台上,用的东西几乎一样,但X1的价格更低。
车身尺寸数据对比 宝马X1尺寸:根据汽车之家2025年8月发布的信息,其长宽高分别为4616mm、1845mm、1641mm,轴距为2802mm,属于紧凑型SUV范畴。
宝马X1的车身尺寸实际上小于宝马X3 。从尺寸数据来看,宝马X1长4616mm、宽1845mm、高1641mm、轴距2802mm;而2025款长轴版宝马X3长4865mm、宽1920mm、高1664mm、轴距2975mm。可见,X3在长、宽、高及轴距上均全面领先,X3属于中型SUV,X1为紧凑型SUV,X1尺寸更小。
车身尺寸 虽然2024款宝马X1和2023款宝马X1的最终车身尺寸相同,长宽高均为461618451641mm,但在设计过程中,新款宝马X1相比老款在长度、宽度和高度方面都有所调整。具体来说,新款宝马X1的长度比老款增加了81mm,宽度增加了23mm,高度增加了47mm。
新款宝马X1的车身尺寸为:长4565毫米、宽1821毫米、高1620毫米,轴距为2780毫米。长度:4565毫米的车身长度,使得新款宝马X1在豪华SUV市场中具有适中的车身尺寸,既保证了车辆的灵活性,又确保了内部空间的充足性。宽度:1821毫米的车身宽度,为乘客提供了宽敞的肩部空间,使得乘坐体验更加舒适。
022款宝马X1车型与售价:共推出三款车型,售价区间为298-338万元。车身尺寸:长宽高为456518211620毫米,轴距2780毫米。内饰配置:配备25英寸中控屏,支持无线CarPlay、百度CarLife。语音识别和控制系统未缺席。前排配有运动座椅,后排座椅支持前后移动13厘米。
宝马X1的结构主要分为车身、底盘、动力总成三大部分,各部分设计兼顾操控性与实用性车身结构 定位与平台:基于宝马3系底盘结构打造(部分车型源自UKL前驱平台),属于豪华紧凑级SUV(官方称SAV运动活力车型)。
其实老款宝马X1我也有关注过,论实力确实是很厉害,但外观和空间谈不上很出色,当时还有犹豫过Q3,后来听说全新宝马X1早就上了,所以就带着几个朋友去看看实车,虽然是用了全新平台,但动力和操控依然是它的强项。
朱先生在购买之前也对比过奥迪Q3等车型,但宝马X1无论是车身尺寸还是空间都更加具有优势,特别是外观虽然是紧凑型SUV,但是单独看上去还是很大气的,家族式的前脸很有宝马X3的感觉,再加上宝马标志性的大灯很有辨识度。
第一,天窗异响,这个天窗异响可能是X1的通病,厂家现在都还没解决办法;第二,刹车,两万公里左右时候,提示刹车需要保养,我前后开过两个车,还没哪个车这么短里程更换刹车片的。后来去4S店,第一家说,要自费更换,换了一家。
以下是宝马X1提供的几种高效锁车方案: 物理按键锁车:直观可靠车内设计延续了宝马一贯的人性化逻辑。车门内侧的锁车按钮是最直接的解决方案——轻触即可完成上锁。若需快速锁定全车,长按中控锁车键(通常标有锁形图标)可实现一键全车锁定。
基础按键功能宝马X1车钥匙上带有蓝天白云标志的按键是锁车键,轻按一下该按键,即可给车辆上锁。若长按锁车键,能够关闭车窗,在长按过程中松开按键,车窗上升会暂停,继续长按直至车窗完全关闭。车钥匙侧面是解锁键,按下此键可解锁车辆。
宝马X1车钥匙的使用方法主要包括常规操作、便捷功能及特殊场景操作,具体如下:常规基础操作 解锁/锁车: 按钥匙上的锁车键(带有锁形图标)可关闭所有车门、车窗及天窗; 按解锁键(带有开启车门图标)可打开驾驶员侧车门(连续按两次可解锁全车)。
解锁操作自动解锁:携带智能钥匙靠近车辆时,车门会自动解锁,此时可直接拉开车门把手进入车内。卡片钥匙解锁:若使用卡片钥匙,需将其贴近车门把手的感应区域(距离约1-2厘米),车辆会同步解除防盗系统并解锁。
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