尼桑新轩逸如何?

尼桑新轩逸是一款性能优异、配置丰富、舒适度高的车型，值得用户选择。以下是关于东风日产新轩逸的具体评价：油耗和空间表现：油耗表现出色：在同价位车型中，新轩逸的油耗表现最佳，为用户节省燃油成本。大空间和高通过性：新轩逸拥有宽敞的车内空间和高通过性，为乘客带来更加舒适的驾驶体验。

市场定位精准契合需求轩逸官方指导价区间为86万-149万元，多地优惠后落地价约11万元，直接切入合资紧凑型轿车的主流价格带。其三年残值率超60%，高保值率进一步降低购车风险。此外，日产品牌在国内深耕多年，轩逸凭借“省油、耐用、空间大”的口碑积累，成为首次购车或换购家庭的首选。

若注重轿车的舒适性、燃油经济性和智能化配置，轩逸的质量表现更优；若需SUV车型或更强调品牌整体可靠性，尼桑（日产）旗下其他车型可能更合适。轩逸的质量特点轩逸作为日产旗下的王牌轿车，在质量方面有诸多突出表现。其外观设计时尚大方，内饰豪华舒适，动力稳定可靠，燃油经济性出色。

上路不到15万,全新伊兰特和轩逸哪个好?看完文章就知道

操控层面，全新轩逸方向盘手感相比“已经比较轻”的全新伊兰特还会再轻上那么一些，但虚位不算明显，还算相对跟手那种。底盘层面，全新轩逸倒也不是印象中那台软绵无骨的老轩逸，有一些韧性和支撑，但在高速通过颠簸路段时，对于震动的梳理与化解能力，相比全新平台上身的伊兰特，多少会弱上那么一些。

新伊兰特和轩逸经典各有优势，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。价格方面：轩逸经典版在某些地区的优惠后落地价较低，适合预算有限的消费者。伊兰特虽然价格略高，但配置更为丰富，适合追求科技配置的消费者。

而伊兰特5L自吸配CVT的动力组合，百公里综合油耗为2L。这么看，轩逸还是略胜一筹，所谓姜还是老的辣。值得一提的是，两款车的自重相当，轩逸为1271kg，伊兰特为1270kg。在重量差不多的情况下，更能看出动力系统的含金量。

至于空间方面，雷凌的表现肯定是不如日产轩逸舒适的，其长宽高为4640/1780/1455mm，轴距2700mm，比轩逸小一些，所以乘坐舒适度肯定没有轩逸好。动力上，有2T燃油版和8L双擎版可选。8L双擎版车型除了价格之外，动力和平稳性方面都会比2T版本好。但是跑高速的话，还是涡轮更有优势。

因此，如果你需要简单的代步，对油耗有较高要求，不看重配置和动力水平的话，轩逸还是比较适合的。第二款：“家轿常青树”——大众朗逸 售价区间：109-109万元（2023款）作为中国消费者度身打造的一款新车，朗逸自2008年上市以来，累计销量已经突破550万辆，是14年来国内轿车市场的口碑常青树。

如果你喜欢个性化、时尚感强一点的，那么第七代伊兰特会是一个不错的选择；如果你比较“顾家”又对舒适性方面有要求，同时还很节约，那轩逸无疑是最对你口味的；当然，如果你注重保值率、又或是倾向双擎类的车型，那么雷凌将会是你的最佳选择。

尼桑轩逸缺点

尼桑轩逸的缺点主要包括以下几点：新车内饰气味重：尤其是在夏季高温时，打开车门后会有较为明显的刺鼻气味，这对于有小孩或孕妈妈的家庭来说可能不太友好。漆面较薄：这是日系车中较为普遍的一个问题，尼桑轩逸也不例外。在发生轻微擦碰时，漆面容易受损，从而增加了后期的保养维修费用。

起步动力不够，整体的动力表现较为一般，这也是因为轩逸主打的是舒适性。另外车身漆面较薄，这一点在日系车中是较为常见，车皮薄等都是日系车的特点。

尼桑轩逸在10000公里左右出现烧机油问题，主要与燃油和机油品质不佳导致积碳过多有关，可通过预防措施避免问题恶化，若已发生则需根据情况选择大修或清洁修复技术解决。以下是具体分析和解决方案：烧机油的根本原因燃油品质差：国内燃油质量与欧洲存在差距，燃烧后易形成积碳。

尼桑新轩逸怎么样?东风日产新轩逸质量怎么样

1、东风日产轩逸2026款6L智驾版质量可靠，核心优势集中在耐用性、燃油经济性与舒适体验，适合家用场景，但动力表现偏温和。

2、东风日产轩逸2026款6L智驾版质量表现良好，符合轩逸系列“省心耐用”的传统优势，但需关注顶配车型的潜在电子元件风险。具体分析如下：动力系统可靠性高，技术成熟该车型沿用HR16型6L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱的组合，技术经过长期市场验证。

3、东风日产轩逸是一款空间宽敞、性价比高、设计时尚且动力平顺的家庭用车，市场认可度较高。以下从多个维度展开分析：空间与舒适性轩逸以2700mm超长轴距（14代车型为2712mm）打造了宽敞的后排膝部空间，配合S动态曲线设计的座椅，乘坐舒适性突出，尤其适合家庭用户长途出行。