大众dsg变速箱到底有什么问题,严重程度怎样?

大众DSG变速箱主要存在换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题，且机电控单元故障频发，问题严重性较高，具体表现及严重程度分析如下：核心问题表现换挡顿挫与加速异常日常降挡时，离合器片剧烈摩擦导致发动机转速飙升但车速不升，伴随空转现象。

主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障。据调查显示，有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。油门给下去发动机转速迅速飙升，车速未有任何提升。

大众速腾4t变速箱采用的是7速双离合变速箱，DSG的问题也主要集中在7速干式双离合的DQ200：最严重的问题是过热死机导致动力中断，也基本上只有这个问题是真正影响行车安全，但经过换油、软件升级等措施之后部分已经得到解决；从目前的投诉情况来看，DSG投诉量逐年减少质量较为稳定。

节油 大众高尔夫的DSG变速箱也有着不错的节油能力，它的换挡是基于车辆的运行状态进行计算调整的，在没有踩油门的情况下，换挡会较为轻柔，这样可以让消费者在驾驶过程中得到更好的节油性能，而且这样也能够让消费者在行驶过程中得到更好的体验。

dsg变速箱是什么意思

名称来源与品牌归属DSG是大众集团（Volkswagen Group）的专有名称，特指其开发的双离合器变速箱，主要应用于大众、奥迪、斯柯达等品牌。

DSG变速箱即直接换挡变速器，是一种基于手动变速箱的先进自动变速系统。基本原理 DSG（Direct Shift Gearbox）中文意为“直接换挡变速器”，它不同于一般的半自动变速箱系统，而是基于手动变速箱进行设计的。因此，DSG也被归类为AMT（机械式自动变速器）的一种。

DSG：中文表面意思为直接换挡变速器，是大众自有的叫法。DCT：双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以有人称双离合变速器。DSG和DCT区别：换挡的电子模块不同，6速的是美国博格华纳的，在博格华纳就叫DCT变速箱。后来所有整车厂家，因为宣传需要就叫DCT变速箱。

含义：DSG是Direct Shift Gearbox的简称，也被称为双离合变速器。特点：换挡速度快，传递扭矩大，动力高效。DSG是目前世界上最先进的变速器系统之一，它结合了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性。以下是各类变速箱的对比图示：综上所述，MT、AT、CVT、DSG等变速箱各有其特点和适用场景。

DSG，全称为Direct Shift Gearbox，即直接换挡变速器。这款变速器并非我们常见的半自动变速箱系统，而是基于手动变速箱进行设计的，因此，它也被归类为AMT（机械式自动变速器）的一种。DSG变速箱的核心优势在于其直接的换挡方式。

双离合变速箱DSG是大众汽车集团推出的一种变速器技术。DSG是Direct Shift Gearbox的缩写，意为“直接换挡变速箱”，是一种介乎于手动和自动变速器之间的变速箱。以下是关于双离合变速箱DSG的详细解释：技术原理 DSG变速箱采用两组独立控制的离合器实现动力无缝衔接。

什么车档把上有dsg

档把上有DSG的通常是大众旗下的多款车型。DSG是大众双离合变速箱的称呼，英文全称为Direct Shift Gearbox，中文意思是直接换挡变速器。以下是一些具体车型介绍：高尔夫系列：包括高尔夫旅行车、高尔夫Plus、高尔夫GTI以及高尔夫R32等车型，都可能配备DSG变速箱。

档把上有dsg的是大众的车，因为DSG就是大众的双离合变速箱的称呼，也就是Direct Shift Gearbox的缩写，中文的翻译就是直接换挡变速器。双离合变速器和自动变速箱是有所不同的，双离合变速器是将手动和自动的变速箱合二为一，结合了两者的特色。

大众DSG指的是这款车使用变速箱和动力换挡。DSG传输是目前世界上非常先进的传输系统。DSG变速器最大的特点是采用双离合器。DSG变速器不同于一般的变速器系统，它是基于手动变速器，而不是自动变速器。手动比自动效率高得多，除了手动的灵活性和自动的舒适性，DSG还可以提供不间断的动力输出。

应用：档把上有DSG标识的车通常是大众汽车。DSG变速器在大众汽车中得到了广泛应用，并因其皮实耐用、经济便捷而深受人们喜爱。综上所述，排挡杆上的DSG标识代表着大众品牌的直接换挡变速器，即双离合变速箱。