dct和at变速箱哪一个更好

1、讨论耐用性：DCT变速箱通常比AT变速箱更耐用。DCT的设计没有液力变矩器，因此换挡更直接，而且由于其结构较为简单，整体耐用性更佳。 比较起步性能：AT变速箱提供更为温柔的起步，减少了直接感，这可能对某些驾驶者来说是一个优势。然而，这也意味着AT在起步时可能不如DCT那样迅速响应。

2、与传统单一离合器的手动变速箱相比，DCT因为两个离合器可以同时工作，使得换挡时动力连续性更好，有效减少了换挡时的顿挫感。 AT变速箱，又称液压自动变速箱，是基于手动变速箱完全自动化发展而来。它主要的功能是实现自动换挡，同时也能模拟手动换挡，满足喜欢手动操控或体验驾驶乐趣的用户需求。

3、当涉及到耐用性时，DCT变速箱明显优于AT变速箱。 DCT的双离合器设计使其换挡过程流畅，接近无感知的切换，从而提高了驾驶的舒适性。 AT变速箱由于其复杂的结构，包括液力变矩器，在起步阶段提供了更平缓的体验，但可能牺牲了一定的驾驶直接感。

变速箱AT和CVT和DCT哪个好

1、综合对比与选择建议稳定性优先：选AT变速箱，其成熟的技术和可靠性可降低长期使用风险。平顺与经济性：选CVT变速箱，适合城市驾驶和注重燃油成本的场景。运动与效率：选DCT变速箱，满足对换挡速度和驾驶乐趣的需求，但需接受低速顿挫的妥协。总结：三种变速箱无绝对优劣，AT适合稳妥型用户，CVT适合经济型用户，DCT适合运动型用户。

2、例如，追求稳定性和成熟技术的消费者可能更适合选择AT变速箱；而追求油耗和换挡平顺性的消费者则可能更倾向于CVT变速箱；追求驾驶乐趣和传递效率的消费者则可能更偏爱DCT变速箱。总之，在选购汽车时，了解各种变速箱的优缺点及其维护周期至关重要。

3、- 如果您重视稳定性和驾驶乐趣，AT 变速器是一个不错的选择。- 如果您追求舒适性和节油，CVT 变速器可能更适合您。- 如果您追求驾驶乐趣和动力输出，DCT 变速器则可能是更好的选择。请注意，上述信息仅供参考，具体选择应根据您的实际需求和车辆使用条件来决定。

4、综合考虑各种变速箱的优劣势，我最看好的是双离合变速器（DCT/DSG），尤其是在追求高效传动、快速换挡以及燃油经济性的场景下。虽然双离合变速器存在顿挫感等缺点，但随着技术的不断进步和厂家的持续优化，这些问题已经得到了较好的改善。

5、并且维护成本相对较高。如果是新手或追求平顺驾驶，AT和CVT是不错的选择，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人，DCT能提供速度与激情，建议选湿式DCT；以日常通勤为主、注重经济实用的，CVT是最佳之选。不过，买车前一定要试驾，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大。

变速箱at和dct那个好?

1、DCT变速箱和8AT变速箱各有优势，7DCT换挡速度快，响应灵敏，适合追求驾驶体验的车友；8AT齿比范围更宽，平顺性好，适合追求舒适性和燃油经济性的车友。

2、讨论耐用性：DCT变速箱通常比AT变速箱更耐用。DCT的设计没有液力变矩器，因此换挡更直接，而且由于其结构较为简单，整体耐用性更佳。 比较起步性能：AT变速箱提供更为温柔的起步，减少了直接感，这可能对某些驾驶者来说是一个优势。然而，这也意味着AT在起步时可能不如DCT那样迅速响应。

3、综合对比与选择建议稳定性优先：选AT变速箱，其成熟的技术和可靠性可降低长期使用风险。平顺与经济性：选CVT变速箱，适合城市驾驶和注重燃油成本的场景。运动与效率：选DCT变速箱，满足对换挡速度和驾驶乐趣的需求，但需接受低速顿挫的妥协。

4、DCT（双离合变速箱）被认为比AT（自动变速箱）更优越。 AT技术相对成熟，尤其是日本爱信6AT，在全球范围内得到广泛应用。 DCT分为干式和湿式两种，高端车型多采用湿式DCT，因其换挡速度快，与发动机的匹配更佳，换挡顿挫感小，且有助于节油。

MT、AT、CVT、DCT,到底买哪种变速箱最好?全都在这了

汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多。

我觉得AT变速箱是最好的变速箱，最大的优点就是稳定耐操做不怕干力气活，虽说相较双离合和CVT油耗可能会高点但瑕不掩瑜，市面上乘用车高端车型大多采用AT变速箱就知道了。三种变速箱中AT也是造价最高的。

无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

动力方面，这个版本搭载0T发动机配8AT变速箱，最大功率240马力。雪佛兰迈锐宝XL Redline 550T自动锐联版 指导价：49万元 和上面的索纳塔相比，迈锐宝XL已经有不少年头了，不过外观的设计看起来倒是还好，并不会显得非常过时。

在大众厂家心目中，双离合变速箱才是最好的变速箱，这也是为什么大众一直坚持研发双离合的原因，就连大众旗下豪华品牌奥迪都使用了双离合变速箱。只要用心研发，双离合变速箱不一定比爱信8AT差，甚至双离合还有绝对的优势。至于美国市场的大众车为什么用爱信AT变速箱，这与大众在我国的地位有直接关系。

at和dct变速箱哪个耐用

1、讨论耐用性：DCT变速箱通常比AT变速箱更耐用。DCT的设计没有液力变矩器，因此换挡更直接，而且由于其结构较为简单，整体耐用性更佳。 比较起步性能：AT变速箱提供更为温柔的起步，减少了直接感，这可能对某些驾驶者来说是一个优势。然而，这也意味着AT在起步时可能不如DCT那样迅速响应。

2、在选择变速箱时，若从耐久性角度出发，DCT变速箱相较于AT变速箱更为耐用。这一结论主要源于DCT变速箱独特的结构优势。DCT，即双离合变速箱，其设计包含两个离合器，这一特点使得换挡过程更加平顺。通过精确控制两个离合器的结合与分离，DCT能够实现近乎无缝的换挡体验，从而显著提升驾驶的流畅性和舒适度。

3、总结：- AT和DCT变速箱都可以非常耐用，但具体取决于制造商的质量控制和车辆的维护情况。- 在选择变速箱时，消费者应根据自己的驾驶需求和车辆使用场景进行综合考虑。同时，定期对变速箱进行维护和保养也是确保其耐用性的关键。

4、总结：三种变速箱无绝对优劣，AT适合稳妥型用户，CVT适合经济型用户，DCT适合运动型用户。建议根据实际驾驶习惯、预算及车型定位进行选择，并优先试驾体验不同变速箱的驾驶感受。

5、若车主常跑高速，DCT是更佳选择。然而，在市区频繁起步停车，AT变速箱更为合适。总体而言，AT变速箱在耐用性上略胜一筹，而DCT则在油耗和换挡平顺性上表现更佳。汽车变速箱主要有三种类型：AT、CVT和DCT。

6、当涉及到耐用性时，DCT变速箱明显优于AT变速箱。 DCT的双离合器设计使其换挡过程流畅，接近无感知的切换，从而提高了驾驶的舒适性。 AT变速箱由于其复杂的结构，包括液力变矩器，在起步阶段提供了更平缓的体验，但可能牺牲了一定的驾驶直接感。

新手买新车,自动挡中AT、CVT、DCT怎么选?

如果目标明确，就是要一辆平顺舒适的家用车，那就CVT了；如果追求运动和操控，毫无疑问DCT适合你；如果没什么明确的目标，就是要一台自动挡车，那就选AT吧。

如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择。

如果是新手或追求平顺驾驶，AT和CVT是不错的选择，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人，DCT能提供速度与激情，建议选湿式DCT；以日常通勤为主、注重经济实用的，CVT是最佳之选。不过，买车前一定要试驾，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大。