法士特变速箱型号大全及特点介绍

S16系列：作为法士特的高端产品，S16系列变速箱在换挡平顺性、承载能力和燃油经济性方面表现出色。8JS系列：8JS118T-B：属于小八挡变速箱，中心距为116mm，输入扭矩范围适中，适用于中型卡车和客车。8JS125T：具有更高的扭矩承受能力，适合重载运输。

法士特8档变速箱不同型号在性能、适用场景等方面存在差异。8JS85E：这款型号传动效率较高，能有效降低能量损耗，提升燃油经济性。它的换挡平顺性较好，在中重型载货汽车上应用广泛，可适应多种路况。其扭矩传递能力较强，能满足较大负荷的运输需求。8JS118T：具有较大的扭矩容量，适合重载工况。

法士特10JSD180变速箱是一款重型商用车用机械式手动变速器，主要适配于工程自卸车、牵引车等重型车辆。以下是其核心参数和技术特点：基本参数型号分类：10JSD180（10代表前进挡位数，JS代表机械双中间轴结构，D代表带副箱，180为输入扭矩标定值，单位10N·m）。

变速箱型号：法士特10JSDX140A 系列：属于法士特10档系列 前进档位：拥有10个前进档位 倒档档位数：配备2个倒档 换挡方式：采用手动/MT换挡方式 最大扭矩：可达到1400Nm，这表示该变速箱能够承受较大的扭矩输出，适合用于重型车辆或需要高扭矩输出的场合。

法士特变速箱的12JS160和12JS180型号在最大输入扭矩上有明显差异。具体而言，12JS160的最大输入扭矩为1600N·M，而12JS180则为1800N·M。这里的“12”表示变速箱拥有12个前进档，而“J”和“S”分别代表机械式和双中间轴结构。

法士特变速箱油多久更换

1、【太平洋汽车网】新车来讲行驶2000-500公里应该换新油，后期1年换一次，换油应在热车下进行。法士特变速箱是重负荷，大扭距变速箱，要加注APIGL-4以上等级，黏度牌号为SAE85W/90齿轮油。

2、阀体脏污：变速箱油长期不换，油泥堆积会导致阀体卡滞，影响油压调节，从而在低速行驶或换挡时产生异响。建议每5-8万公里更换一次变速箱油，以保持变速箱的正常运行。 换挡操作不当：驾驶员在换挡时，如果操作不当，如降档时没有补油或离合器抬放过快，就会听到打齿声。

3、法士特取力器维护保养时，润滑油方面的要点如下：及时添加和更换润滑油，且润滑油牌号需与变速器相同。新取力器工作二十小时后，就应更换新油，目的是排除磨合产生的杂质。之后每五百小时要换加新油，以此防止润滑油变质。对于新装取力器的变速器总成，应适当缩短换油周期。

4、阀体脏污导致油压异常变速箱油长期未更换会导致油泥堆积，堵塞阀体内部油路，造成油压调节失灵。换挡时，若油压无法精准控制同步器或离合器的结合速度，齿轮啮合时易发生碰撞，产生打齿声。建议每6-8万公里更换变速箱油，并定期清洗阀体，避免油泥积累。

5、自动档汽车：一般情况下2年或行驶4-6万多公里更换一次。具体需要看行驶情况来看，如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，可以不换；如果车辆换挡时显得生涩，速度超过100公里后，变速箱噪音明显变大，就提示你可能需要更换发动机油了。

6、不超3公里／小时，无冲击，制动功能液力缓速器在不同的工作档位下，缓速器能实现相应制动力矩的功能，车辆协调功能当整车如ABS、油门、变速器等要求缓速器退出工作时，缓速器退出制动的功能。故障报警功能当液力缓速器出现故障或超过其设定能力时，控制器应能提供光学或声学报警信号的功能。

法士特变速箱是哪个车企最早用的

法士特变速箱最早的应用车企可追溯至美国福特公司。1927年，福特公司率先研制并使用了这种具有自动变速功能的超紧凑变速器，初期应用于轿车、货车、公共汽车和拖车等车型。不过需注意，早期的“法士特变速箱”名称与福特直接关联，而现代意义上的法士特品牌则由中国企业主导发展。

该排名涵盖了乘用车、商用车领域核心技术厂商。法士特变速箱是陕西法士特汽车传动集团旗下的产品，始建于1968年，是中国最大的以重型汽车变速器等为主要产品的专业化生产企业和出口基地，已成为全球最大的重型变速器制造商和销售商。

国内军用变速箱的主要生产厂家包括中国重汽、陕西法士特、綦江齿轮等企业，部分军工集团也有配套生产能力。民用企业转型军工领域 中国重汽：旗下济南变速箱厂曾为军用重型车辆提供配套产品。 陕西法士特：国内商用车变速箱龙头，部分型号适配军用卡车和特种车辆。

日本爱信成立于1969年，是全球三大变速箱厂商之一。爱信的自动变速器产品线丰富，包括4挡、5挡、6挡和8挡，广泛应用于丰田等日系车。JATCO，即捷特科或加特可，成立于1943年，是全球第三大自动变速箱设计生产商。JATCO为日产、三菱、马自达、宝马、大众等众多主流整车制造商提供自动变速箱。