保时捷911gt3rsr和保时捷911gt3rs的差异

保时捷911 GT3 RSR和911 GT3 RS是两款不同定位的车型，前者专为专业赛车比赛设计，后者则更偏向于公路使用。

总体来说，这两款车型在动力性能和售价上有着显著差异，其中911 GT3 RSR更偏向于专业赛车市场，而911 GT3 RS 0则更适合公路驾驶。无论是哪一款车型，都充分展示了保时捷911系列在赛车领域的卓越性能。

外观方面 GT3RS拥有更加夸张的空气动力学套件。保险杠基本一样，但GT3RS的前扰流板更大，采用了轻量化的碳纤维塑料前盖，上面还有两个NACA散热口。GT3RS的前盖和车顶都有空气动力学线条造型，而GT3上并没有。

GT3是GT2的升级 GT3RS是GT3的改进 增加了动力和悬挂 所以比较TURBO 和GT3RS就可以了这是保时捷家族的两兄弟，同属911系列，一个迅猛强悍，一个轻灵敏捷，各有所长。

与 911 GT3 相比，这台 0 升高转速自然吸气发动机已进一步优化，将输出功率增加到 386 kW（525 PS）。7 速保时捷双离合器变速箱（PDK）的总减速比相比 911 GT3 更大。车底的进气口确保变速箱可以在赛道上频繁地承受极端负载。

在识别时，注意观察车尾进气口和通风口的布局，尤其是911 GTS系列、Turbo系列、GT3系列和GT2 RS系列的前保险杠进气口面积逐渐增大。有较大通风口的911车型通常价值更高。911提供三种车身形式：硬顶、软顶敞篷（Targa）和硬顶敞篷（Targa）。软顶敞篷和硬顶敞篷Targa需要更复杂的机械结构，因此价格更高。

保时捷gt3rs绿色多少钱

保时捷911 GT3 RS绿色车型的价格因版本和配置不同存在差异，具体如下：普通版绿色车型：基础售价约232万元，若选择绿色车身选装件需额外支付8万元，总价约为238万元。该版本为国内官方渠道销售的主力车型，配置相对基础，但性能表现均衡。美国市场致敬版：售价约34万美元（按当前汇率约合人民币227万元）。

保时捷911 GT3 RS的价格大概在200-300万元左右。 车辆价格会因车型配置、地区差异以及市场供需情况等因素有所不同。基础款的保时捷911 GT3 RS价格大致在200万元上下。 若选择了一些特别的配置，比如更高级的内饰材质、独特的车漆颜色等，价格会相应增加。

没错，日前保时捷官方终于宣布了全新一代911 GT3 RS正式进入国内，售价300.9992万。可能有些朋友发现了，之前GT3平行进口到国内时都要四五百万了，怎么更强、更极致的GT3 RS反而便宜了呢？那是因为GT3 RS这次进入国内是以赛车的身份进入，并不是能合法上路的公路量产车，这中间省去了不少税和成本。

官方赛道版售价：根据公开信息，保时捷911 GT3 RS的赛道版官方指导价为3，009，992元。此版本通常针对专业赛道驾驶需求设计，配置以轻量化、高性能为核心，可能省略部分日常使用功能以降低重量，因此价格相对基础。

JerrySeinfeld告别他独一无二的价值449(890美元的保时捷911GT3RS)

1、Jerry Seinfeld告别他独一无二的价值449，890美元的保时捷911 GT3 RS，这一事件不仅展示了这款跑车的独特魅力和高昂价值，也反映了Jerry Seinfeld作为名人在汽车收藏领域的独特品味和选择。虽然具体原因我们不得而知，但这一事件无疑再次引发了公众对保时捷品牌和高端跑车市场的关注。