宝骏rs3手动变速箱油型号

MTF70W-80。根据太平洋汽车官网查询显示，宝骏RS-3的手动变速箱油型号为MTF70W-80，MTF70W-80是一种常见的手动变速箱油，具有较好的粘温性能、较低的摩擦系数、优良的润滑性和剪切稳定性，能够满足大多数手动变速箱的需求。在使用时，使用循环法进行更换，以确保油液能够充分地润滑和清洁变速箱内部。

官方推荐：根据上汽通用五菱的技术手册，宝骏RS-3全系车型（包含5L自然吸气和5T涡轮增压版本）均建议使用 92号及以上标号的无铅汽油。发动机适配性：5L自然吸气发动机（L2B型号）：压缩比为2：1，92号汽油可完全满足抗爆震需求。

宝骏RS-3适用SN级别机油的依据：有德迩弗原厂全合成机油明确标注为适合宝骏RS - 3专用，且该机油为SN级，这表明从原厂配套机油的角度来看，SN级别机油是能够满足宝骏RS - 3发动机需求的。此外，宝骏车型整体倾向于使用API SN级别的机油，这也从侧面说明SN级别机油在性能上与宝骏车型发动机的适配性较高。

挂挡生涩：1挡/倒挡偶尔难挂入，需调整离合器行程或更换变速箱油改善。 潜在原因与建议设计因素：CVT变速箱为平衡成本与耐用性，承受扭矩有限（宝骏RS-5的5T发动机峰值扭矩250N·m），长期激烈驾驶可能加剧钢带磨损。维护建议：严格每4万公里更换CVT专用油（推荐原厂油）。

L手动变速器百公里综合油耗可达9l，5L自动变速器百公里综合油耗可达5L。RS-3搭载5T涡轮增压发动机，最大马力147hp，峰值扭矩250NM。这个排量的发动机只有6台以上的发动机，我觉得这是非常低的。

宝骏630检查变速箱油1.8

1、宝骏630 8排量车型检查变速箱油可通过冷车和热车两种状态下的油位观察方法，也可参考同变速箱车型的更换经验辅助了解。冷车状态检查当车辆处于早晨冷车状态时，将车停在平坦地面上，这是为了确保车辆处于水平位置，避免因倾斜导致油位测量不准确。然后拔出油尺，仔细检查油位是否在推荐的上下刻度线之间。

2、宝骏630汽车的自动变速箱油查看油位的方法为：拔出汽车的自动变速器油尺即可观察汽车的油位情况。宝骏630汽车变速箱油的更换：换变速箱油也要因车型而定，不同的车型要求不一样，许多汽车的使用说明书上的确写了变速箱油需要按时间进行更换，当然也有的写了终身免维护，所以要根据实际来判断该不该换。

3、自动变速器油面检查方法：（1）将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动。（2）让发动机怠速运转一分钟以上。（3）踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒挡（P）、前进挡（D）、前进低挡（S、L或1）等位置，并在每个挡位上停留几秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。

4、MT变速箱也是科鲁兹上用的。质量还算可以，比第一代S6自动变速箱质量稳定。

5、宝骏630的助力油壶（液压助力转向油壶）通常位于发动机舱内，靠近驾驶员侧或发动机左侧区域，具体位置需结合车辆具体年份和配置判断。

宝骏730用什么型号齿轮油

【太平洋汽车网】宝骏730用道达尔75W-90型号的齿轮油，宝骏730的长宽高分别为4780mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm，车身类型为5门7座MPV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为150千米。

小轿车，GL-4 75W-90即可。齿轮油性能一般要求以下几点：粘度和粘温性 可以保证在弹性流体极压润滑状态下形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载 能力，降低齿面磨损。齿轮是处于混合润滑状态下工作的。齿轮油的粘度高，弹 性流体润滑油膜厚度大。粘度指数高，高温下油的粘度大。

根据查询太平洋汽车网可知，变速箱油是齿轮油，使用一段时间后，会有一些磨损的金属颗粒，高温会变黄，属于正常现象。宝骏730是宝骏汽车旗下的MPV车型，自第一款上市以来，就被很多家庭购买，无论是修长的外形还是车内的整体的空间，都达到了MPV车型的标准。

宝骏730变速箱油放油更换变速箱油流程：将车辆顶起，拧开放油螺丝排油。待变速箱油排净拧上排油螺丝。加注变速箱油，检查油尺油量达到标准刻度为止。上车启动车辆。检查油尺油量。检查底部是否漏油。手动变速箱油就是平时说的齿轮油，作用只是润滑。

其次，轴承响也是导致变速器异响的原因之一。这可能是由于变速器内部轴承磨损，或齿轮油太稀、油质太差导致的。此外，内部轴（外）圆与轴颈（孔）配合间隙异常，或是轴承滚珠有麻点、轴承内外座圈有烧蚀麻点，也会产生异响。最后，除了上述原因外，还有一些其他可能引起异响的因素。

把手套箱完全打开，双手抓住手套箱两个侧板，然后双手用力向车顶方向拉，最好一边一边拉，肯定不会拉坏，因为换空调虑就必这样拆手套箱。拉下来后你一看就明白它是怎么撞上去的了。接着卸螺丝，螺丝形状会有平头和凸头，注意安装的位置。打开手套箱，就一目了然了。弹簧无力，齿轮轴太紧。

宝骏310变速箱油怎么加

1、目前更换自动变速箱有三种主流的方法，第一种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注，第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注，第三种是目前较为先进的循环机更换自动变速箱油。

2、先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。

3、【太平洋汽车网】宝骏310变速箱油的更换，需要首先将车升起，拧开位于车底的变速箱底壳放油口的螺丝，变速箱油会随重力流出，待油液不再流出时，拧上螺丝，加注新的变速箱油即可。变速箱换油一般有三种方法：重力、循环机、拆卸油底壳 重力换油更换的方法及原理与机油一样。

4、重力更换 与更换机油原理相同。将油底壳的螺栓拧松，依靠重力让变速箱油流出。这种方法最简单，不过不能将变速箱油放干净，变速箱油不能全部排出，主要因为机械构造存在凹陷、坑洼等死角。

5、**变速箱油**：重力换油相对简单，成本低一些，一般一桶变速箱油加上工时费可能三四百元。但重力换油可能换得不太彻底。循环机换油能更彻底地更换变速箱油，但需要的变速箱油更多，费用也更高，大概要七八百元甚至更多。