迈腾新款什么时候上市

1、一汽-大众新迈腾家族于12月18日正式上市，售价区间为169万元-30.99万元，共提供10种配置选择，包含新迈腾GTE和新迈腾两款车型。

2、025款大众迈腾已在国内正式上市，新车于2024年12月24日发布，推出两款配置车型，售价区间为149-69万元，主要针对功能配置进行调整，整体设计与动力系统延续老款风格。上市时间与价格信息 上市时间：根据汽车之家2024年12月24日报道，2025款迈腾已完成国内上市流程，目前处于在售状态。

3、全新一代迈腾（B9）已于2024年7月9日正式上市。作为第九代车型，全新一代迈腾（B9）基于MQB - B平台打造。在动力方面，它首次搭载了5T Evo2发动机，并且匹配7速湿式双离合变速箱，这样的动力组合能为车辆带来不错的动力性能和燃油经济性。

4、022年10月24日，一汽-大众推出迈腾200万辆纪念版，在外观造型、内饰配置、驾控体验与安全性能等方面完成全面进阶；2024年7月9日，全新一代迈腾正式上市，以革新设计与智能科技引领市场潮流。 10月30日，一汽-大众迎来第3000万辆整车下线的历史性时刻，成为中国首家达成这一里程碑的乘用车合资企业。

5、截至2025年10月，迈腾最新改款/换代动态为：2025年10月10日上市3000万辆甄选款（年度升级款），此前2月25日已推出2025款众享款（小改款），暂无全新换代计划公开信息。

6、一汽 - 大众全新一代迈腾于2024年7月9日正式上市，迈腾26款具体上市时间确定为2025年6月。2024年7月9日上市的全新一代迈腾2024年7月9日，一汽 - 大众全新一代迈腾正式与消费者见面。这一代迈腾在多个方面进行了升级与优化。

大众新款迈腾轿车:[4]怎么换轮胎(备胎)

更换备胎：取下所有螺丝，换上备胎后按对角顺序适当拧紧螺丝，确保受力均匀。技巧：若高度不合适，可调节千斤顶或用套筒撬动轮胎调整位置。放下千斤顶并二次拧紧：缓慢放下千斤顶后，按对角顺序用脚踩的方式进一步拧紧螺丝，确保每颗螺丝受力一致。收尾工作 将工具、换下的轮胎及三角警示牌放回行李箱，尽快驶离应急车道。

迈腾备胎在后备箱隔板下面打开隔板后备胎上会有备胎固定螺丝将螺丝逆时针拧松之后就可以直接将备胎取下来。更换轮胎方法如下：把车停好拉好手刹挂入停车档（手动档挂入1档）。用轮胎扳手松开需要更换的轮胎的固定螺丝注意松开即可不要松下来。

如何取出并更换迈腾备胎的步骤详解步骤一：定位备胎位置 迈腾备胎通常存放在后备箱隔板的下方。打开隔板后，你会看到备胎上固定着一个备胎螺丝，逆时针旋转以松开。步骤二：拆卸备胎 轻轻松开备胎螺丝后，即可直接取下备胎。请注意，操作时避免过度拧动以免损坏。

新款大众迈腾b9能卖过竞品吗

新款大众迈腾B9能否卖过竞品存在不确定性，其市场表现取决于品牌力与性价比的平衡。优势方面：其一，市场根基深厚。2025年9月销量达19590辆，位列B级车销量榜第二，10月销量18294辆退至第三，但仍印证了其强大的市场号召力。这源于多年积累的良好口碑与品牌认知度，消费者对其品牌信任度较高。其二，产品亮点突出。

不过，随着后续市场推广的深入和用户口碑的逐步积累，迈腾B9在路上的能见度可能会逐步提高。

迈腾B9的销量数据会随时间变化。要判断是否值得买，需综合多方面因素考量。从产品本身来看，迈腾B9可能在外观设计上更具时尚感与辨识度，能满足部分消费者对于车辆颜值的需求。其内饰或许也有升级，提供更舒适的驾乘环境。动力方面，可能会有优化，带来更好的驾驶体验。

2023年大众迈腾(2023全新一代迈腾b9,2023迈腾大改款最新消息)

1、023年大众迈腾（2023全新一代迈腾b9，2023迈腾大改款）的最新消息如下：换代概况 全新换代：大众迈腾即将迎来全新换代车型，技术改造工作已经启动，项目投资金额为28亿元。主导研发：全新换代大众迈腾或将由一汽大众主导研发和设计，预计为特供车型。

2、大众迈腾（B8L）在第三次改款（2023款）中确实存在部分配置调整，以下是减配细节的详细说明：车机系统 取消2英寸中控屏（高配车型），全系降级为8英寸屏幕，且MIB3系统功能缩减（移除部分手机互联功能）。删除手势控制及部分语音交互功能（如空调语音控制）。

3、第二代迈腾（B7）：2011年11月上市，车身尺寸与轴距显著提升（轴距2812mm），强化空间与舒适性。第三代迈腾（B8）：2016年7月上市，采用大众MQB模块化平台，实现轻量化与智能化升级。第四代迈腾（B9）：2024年7月9日正式发布，延续MQB平台但优化设计，配置全面升级。

水深火热的B级车市场老将?全新大众迈腾,你买吗?

1、作为大家耳熟能详的B级车，一汽大众迈腾，更新后是不是能坚定你买它的心呢？在外观上，新款迈腾在大众家族设计语言的基础上增加了一些不一样的色彩。

2、作为德系B级车标杆，迈腾的动力系统一直以来都要使用大众家的看家动力总成。这一次，全新迈腾搭载了4T涡轮增压发动机和区分高低功率的0T涡轮增压发动机，其中4T匹配7速干式双离合变速箱，最大马力为150匹，动力数据和同级别车型相比已经领先出了一截，足以满足日常使用需求。

3、迈腾作为大众汽车的经典车型，一直占据大众汽车销售量的半壁江山，这次大众带来的全新迈腾也是诚意满满，20万左右的b级车在我看来真的很值得购买，20万左右你就可以拥有不错的驾驶体验，购买大众全新迈腾何乐而不为呢。下面我们来看看这款车的具体表现。相信20万的价格一定会让你觉得物有所值。

4、大众迈腾作为一款备受欢迎的B级车，尽管有着一定的市场基础，但也存在不少让人犹豫的缺点。首先，其外观设计偏向商务风格，可能不符合年轻消费者的审美。整车虽然豪华大气，但与市场上那些时尚动感的车型相比，显得过于成熟，更适合30岁以上的用户群体。

5、新迈腾外观大气 迈腾是一辆B级车，车身整体看起来非常大气。前脸非常有辨识度，精致又不失运动气息，非常符合当下消费者的审美需求，年轻化是它的代名词。前脸采用了大家经典的横幅式进气格栅造型，内部加入了点阵式镀铬装饰，质感不错。高配车型的车头两侧采用了LED矩阵式大灯，点亮后媲美灯厂出品。

6、在传动方面，全系车均匹配一台7速DSG双离合变速箱。大众迈腾可以说是经典的B级车标杆，多年来，口碑和销售量一直非常出色，在同一级别的车型中，它处于上游级别，该车型沉稳大方，并且具有一定的商务感，深受消费者好评。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。