摩托车变速箱齿轮坏了的表现是什么?

1、摩托车变速箱齿轮坏了的表现主要包括以下几点：运转不灵、时走时停：变速箱齿轮损坏后，可能会导致齿轮之间的啮合不良，从而影响摩托车的正常运转，出现时走时停的现象。行驶时变速箱噪声大：损坏的齿轮在运转时会产生异常的摩擦和撞击声，导致变速箱噪声明显增大。

2、变速箱工作不正常，导致车辆无法行驶； 行驶时变速箱发出异常噪音； 损坏其他齿轮，影响车辆的正常换挡； 换挡或换挡失败，导致故障频发； 变速箱内部可能产生异味，这可能是内部出现问题的一个信号。这些故障表现均表明摩托车的变速箱出现了故障。

3、箱体内产生异味：由于齿轮损坏可能导致润滑油泄漏或燃烧，从而在变速箱箱体内产生异味。加速无力，爬坡时特别明显：损坏的齿轮在传递动力时效率降低，导致摩托车加速无力，特别是在爬坡时更为明显。同时，还可能伴随金属摩擦声或咔咔声。

4、表现为挂挡生涩、挡位卡滞，甚至完全无法换挡。部分情况下可能出现自动掉挡（行驶中突然脱挡），或挡位与速度不匹配（如高速挡却输出低速动力）。连带损伤与异味产生 损坏的齿轮金属碎屑可能污染变速箱油，加速其他齿轮或轴承的磨损。长期运转会导致箱体温度升高，散发焦糊味或烧焦的油液气味。

5、主要的故障表现如下：工作状态异常，使车辆无法顺利行驶；行驶过程中，变速箱会发出异常响声；损坏其他齿轮，影响车辆的换挡过程，导致操作困难；换挡动作失败，故障频繁出现；内部可能出现异味，这可能是故障的警示信号。这些症状都清楚地表明，摩托车的变速箱已经面临问题。

摩托车变速箱齿轮坏了的表现是什么

1、运转不灵、时走时停：当摩托车的齿轮损坏时，可能会导致传动系统运转不顺畅，出现摩托车时走时停的情况。行驶时变速箱噪声大：齿轮损坏后，在行驶过程中变速箱会发出异常的噪声，这种噪声通常比正常情况下的声音要大得多。对其他齿轮造成损害：损坏的齿轮在运转过程中可能会对其他齿轮造成磨损或损坏，导致整个传动系统的性能下降。

2、摩托车变速箱齿轮坏了的表现主要包括以下几点：运转不灵、时走时停：变速箱齿轮损坏后，可能会导致齿轮之间的啮合不良，从而影响摩托车的正常运转，出现时走时停的现象。行驶时变速箱噪声大：损坏的齿轮在运转时会产生异常的摩擦和撞击声，导致变速箱噪声明显增大。

3、表现为挂挡生涩、挡位卡滞，甚至完全无法换挡。部分情况下可能出现自动掉挡（行驶中突然脱挡），或挡位与速度不匹配（如高速挡却输出低速动力）。连带损伤与异味产生 损坏的齿轮金属碎屑可能污染变速箱油，加速其他齿轮或轴承的磨损。长期运转会导致箱体温度升高，散发焦糊味或烧焦的油液气味。

4、变速箱工作不正常，导致车辆无法行驶； 行驶时变速箱发出异常噪音； 损坏其他齿轮，影响车辆的正常换挡； 换挡或换挡失败，导致故障频发； 变速箱内部可能产生异味，这可能是内部出现问题的一个信号。这些故障表现均表明摩托车的变速箱出现了故障。

摩托车挂低档时用的是变速箱里的大齿轮,反之则是小齿轮吗?

变速比就是摩托车变速齿轮中主动齿轮与从动齿轮的齿数比，每个档位时变速比都不相同，会变化，低速档时是小齿带大齿，高速档时主、从动齿轮基本相同，即变速比在1：1左右。

从输出的地方开始分辨，齿轮是由大到小向前面排列的，越大的单位就是越低。

变速箱的齿比设定，就像自行车变速原理一样，低档位时，小齿轮带动大齿轮，小齿轮转速快而大齿轮转速慢，这样做的目的是为了在低档位时扭矩放大，使得车辆更容易起步，更加省力。

输入轴中齿轮越小档位越低，越大档位越高，输出轴中则相反三轴（第一轴第二轴中间轴）。输入轴只有一个齿轮，中间轴中轮大则档高轮小则档低，输出轴相反双中间轴（第一轴第二轴和两个中间轴）：这和三轴的差不多只是多了个中间轴倒档是直齿轮自动变速箱就有点复杂了，形式也有多种多样的。

变速箱中的一挡齿轮通常比五挡齿轮大，这是为了提供足够的扭矩以应对车辆起步和低速行驶时的需求。尽管五挡齿轮的外径较小，但由于其数量较多，因此转速相对较大。不同的变速箱设计会影响齿轮的大小和转速比之间的关系，因此不能简单地认为挡位越高齿轮就越大。

保护变速箱：踩下离合器切断动力后，变速箱内的齿轮处于无负载状态，此时换档可以减小齿轮间的冲击和磨损，从而保护变速箱的使用寿命。提高驾驶安全性：在换档过程中，如果发动机动力持续传递到车轮，可能导致车辆突然加速或减速，影响驾驶稳定性和安全性。