福特锐界6at变速箱怎么样,锐界用的什么变速箱

1、福特锐界搭载的6AT变速箱，在换挡平顺性方面展现出了卓越的性能。这款由福特自主研发的变速箱，采用了6速手自一体设计，无论是低速区间还是高挡位间的切换，都能做到非常顺畅，几乎感受不到顿挫。这一特点使得驾驶者在行驶过程中能够享受到更加舒适的驾驶体验。

2、福特锐界采用的是SeletShiftTM 6速手自一体变速箱。锐界所搭载的6速手自一体变速箱的表现可圈可点，尤其是在换挡的平顺性方面做得非常好，无论是在低速区间还是高挡位间的切换都很顺滑，基本感觉不到任何顿挫。预计国产车型会继续同步采用海外版锐界中期改款的造型，并且会升级为8AT变速箱。

3、可靠性是锐界6速手自一体变速箱的另一个亮点。这款产品已经在市场上经过了多年的检验和多次的优化升级，因此拥有极高的耐用度。并且，由于其维护成本相对较低，车主在日常使用中可以更加省心，不必过于担忧维护问题。总的来说，锐界6速手自一体变速箱以其卓越的性能和可靠的品质而著称。

福特锐界8f35变速箱怎么样

福特锐界搭载的8F35变速箱整体表现良好，但存在一些质量问题。优点：体积小巧：8F35变速箱体积相对较小，有助于提升车辆的空间利用率和整体布局灵活性。换挡平顺：该变速箱换挡平顺，能够提供平滑的动力输出，提升驾驶的舒适性和乘坐体验。

两者在性能上各有千秋，8F24注重经济性和平顺性，适合日常驾驶；而8F35则更注重扭矩承受能力和耐用性，适合高性能和越野驾驶。从技术角度来看，两者都采用了先进的变速箱技术，如多挡位设计、智能换挡控制等，以提高燃油经济性和驾驶舒适性。

福特锐界变速箱是通用自主研发的8AT变速箱，代号为8F35。目前这款变速箱搭载在福特锐界、福特金牛座、福特福克斯等车型上。变速箱挡位越多，其体积就会越大，但是通用的8AT却打破常规，其体积和自家的6AT变速箱差距很小，甚至比采埃孚的8AT还要小一点。

锐界8at变速箱优缺点

锐界8AT变速箱的优点主要包括油耗更低、加速更快、能承受更高的扭矩、阻力损失更低且机动效率更高、换挡平顺；缺点则体现在换挡逻辑不够智能、低速起步顿挫、高档位噪音大以及档位设计不合理。优点：油耗更低：锐界8AT变速箱通过增加档位，使得变速器的齿比更密，车辆能够在更合理的档位行驶。

锐界公认的缺点主要集中在发动机与变速箱、隔音、油耗、内饰与空间、保值率以及自动启停功能等方面。发动机与变速箱问题：2015款至2017款0T版本发动机存在缸体设计缺陷，可能导致冷却液渗入气缸，长期使用后易引发拉缸故障，维修成本较高。

锐界换8AT后换挡更加平顺，燃油经济性也得到提高。相较于汉兰达的2点0T加6挡手自一体变速箱，最大功率仅为220马力，全新锐界更显优势，同级几乎没有能与之匹敌的。8AT可以对应6，低速挡则是爬坡或牵引使用，对应的挡位往往是3挡。

驾驶体验与油耗：低速收油时偶有轻微顿挫，速度提升后顺畅；因车重因素油耗稍高（如福特锐界0T配8AT，车重近2吨，油耗102L/100km），但体型考虑下表现合理。可靠性：经多款车型市场检验，无大规模问题，稳定性优于部分采购变速箱（如早期ZF 9AT）。