油封老化:长时间使用后,油封的橡胶材质会因老化而失去弹性,导致密封性能下降,机油就容易从油封处渗漏出来。行驶里程过长:随着车辆行驶里程的增加,各个部件的磨损也会加剧,包括曲轴后油封。长时间的磨损可能导致油封密封不严,从而引发渗油问题。
渗油原因:可能是油封本身质量问题,比如橡胶老化、材质不佳等;也可能是安装时操作不当,没有安装到位;或者是曲轴后油封所处的工作环境恶劣,长期受到高温、振动等影响,导致密封失效。 解决办法:发现渗油后,应及时前往维修店检查。如果是油封质量问题或安装问题,一般需要更换油封。
同时,渗漏出的机油滴落在高温部件上,还可能引发火灾隐患。 渗油的原因:可能是油封本身质量问题,比如材质不佳、老化速度快等。也有可能是安装时操作不当,没有正确安装到位。另外,曲轴的磨损、变形等也可能影响油封的密封效果,导致渗油。 解决办法:发现渗油后,应及时前往维修店检查。
当发现变速箱存在漏油情况时一定要注意了,因为变速箱漏油会导致润滑不足,加快齿轮间的摩擦,再者机油还具有降温、带走变速箱内杂质的作用,长时间无润滑会使变速箱报废。变速箱漏油的主要原因是密封垫破损或管线破损。变速箱内循环油主要起到冷却与润滑作用,由于变速箱工作压力较低,一般漏油均为渗漏。
半轴油封漏油的原因基本上是因为密封不严所导致的,有可能是装配问题。如果是新车发生此状况,可以排除油封老化的可能性,从而认定为装配问题。油封渗漏的因该是齿轮油。基本上排除装配问题的话,更换新油封后短时间内就不应该再次出现同样情况。
密封件正常磨损老化;拆解壳体后打胶不严。本田crv车身的长宽高分别为4585mm、1855mm、1679mm,轴距为2660mm。更换变速箱的油封。变速箱漏油多半是因为油封出现问题了,密封不严实,只要去到4S店或者是专业的汽修厂对油封进行更换就可以了。

更换密封垫即可解决,费用较低,约100~200元。若动手能力强,可自行更换进一步节省成本。油封或垫片问题 曲轴油封漏油:维修费用较高,约300~800元。放油螺丝垫片老化:仅需更换垫片,费用5~20元。
维修费用通常在100~200元之间。这主要是因为气门室盖垫老化或损坏导致的漏油,需要更换新的气门室盖垫。如果是放油螺丝垫片老化导致的漏油:维修费用相对较低,可能只需5~20元。这通常是因为放油螺丝垫片长时间使用后出现老化,需要更换新的垫片。
综合这些检查,师傅给出的维修建议是:更换发电机皮带、皮带涨紧轮和惰轮。车主在了解后,同意这样维修。本来,这是一个很简单很常见的维修,但是车的里程着实让人惊讶,7年时间行驶有39万公里,远超一般家用车的里程,如下图箭头所示的里程。
最后,师傅建议车主加装一个发动机下护板,毕竟高端车都有下护板,大的剐蹭或碰撞无法保障油底壳的安全,但是这样的小剐蹭是完全可以保障油底壳的安全。车友简单了解一下这个维修案例,希望能对你有所帮助。
本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面:阀体堵塞与换挡延迟:变速箱油中的金属碎屑、胶质等杂质容易堵塞油道,使液压压力不稳定。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟,急加速时转速飙升但车速却没有反应,出现打滑现象。齿轮磨损与异响:如果长期不更换变速箱油,油液的润滑效果会失效,导致齿轮和轴承出现“干摩擦”。
这个5AT用时间长了都会有顿挫,换了变速箱油会好些,但是还是会有。想解决问题好像得换一个变速箱内部一个什么阀。很麻烦,除了会有顿挫其它的都没问题,将就开吧。
长期使用后的常见通病10年以上车型可能因老化出现以下问题,但通过定期保养可有效控制风险:发动机噪音增大:气门间隙、皮带张紧器等部件老化导致,需定期更换正时套装。底盘通过性下降:悬挂衬套、减震器老化,影响舒适性,但不影响安全性。
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