从产能规划上分析,上汽奥迪对于A7L的定位是年销量6万辆,也就是月均销量5000辆的水准。对于一款瞄准豪华C级轿车市场的奥迪车型来说,这个目标并不难达成。由于上汽大众辉昂是基于大众集团MLB平台打造,因此生产同样基于MLB平台打造的奥迪A7L,上汽大众应该已经具备了丰富经验。
经济观察网 记者 王海宣?因为国产车型在设计上的变化,上汽奥迪首款车型A7L引发广泛关注。近日,一组疑似上汽奥迪A7L的路试谍照图被曝光。图片中的车型有着进口奥迪A7的一些设计元素,包括六边形进气格栅、车身腰线、尾灯造型等。
与前脸不同的是,奥迪A7L的侧面发生了很大的变化,比如新车取消了A7标志性的大溜背设计,并在B柱之后进行了加长,使其看起来完全是一台三厢轿车,整车设计与奥迪A6L颇为相似。车尾部分的设计则与现款A7有些相似,扁平化的设计风格加上醒目的LED尾灯,相信量产后的辨识度依旧会很高。
日前,我们从相关渠道获得了一组 奥迪A7L的谍照。这是外媒拍到的,奥迪正在海外对这辆加长轴距的奥迪A7进行测试。未来,奥迪A7L将由上汽负责国产。
捷达A7(捷达VA7)属于紧凑型轿车市场中的A级轿车,定位为经济实用型家轿。具体分析如下: 市场定位与级别划分捷达A7基于大众MQB平台打造,车身尺寸为4773×1789×1469mm,轴距2731mm,符合紧凑型轿车(A级车)的典型特征。
018年,捷达更新为A7,速腾也进行了换代,采用了大众最新的MQB平台,外观更时尚,空间更大,配置更丰富,成为A级车的标杆和销量王。
一汽大众新速腾的诞生背景是源于德国大众的第五代捷达车型,它被定位为一款德系高性能的紧凑型轿车。这款车型是在2006年由德国大众和中国一汽共同合资创立的品牌下的产物,第一代速腾直接引进了德国大众为北美市场精心打造的A级轿车款式。速腾作为一汽大众集团的拳头产品,主要定位于家用市场。
国内新款捷达(如VS系列SUV):基于MQB平台的车型(如捷达VS5/VS7)采用多连杆独立后悬挂,属同级主流配置。特殊说明捷达品牌独立后(2019年起),悬挂配置与大众同平台车型共享技术。例如捷达VA3(老捷达继任者)仍沿用扭力梁,而VS5/VS7因SUV定位升级为独立悬挂。
要研究这个问题首先得从德国本土的大众车系说起来,现阶段大众品牌主要集中在几大类 A0级,也就是我们常说的小型车,POLO,现款的POLO采用的是名为PQ25的底盘。

银河A7作为一款起售价18万元的混动B级车,确实将价格下探至十万元以内,其性价比和配置竞争力较强,具备成为“爆款”的潜力。价格与版本银河A7混动版共推出七个版本,价格区间为18万元至178万元。其中,70km续航的豪享版起售价为18万元,150km续航的尊享版售价为78万元,其他版本价格依次递增。
万起可以买中型车吉利银河A7,它满足百公里亏电油耗不到3个油,轴距超雅阁,满电满电综合续航里程能超过2100公里的要求。
价格层面:吉利银河A7入门版本售价18万元,能提供较为全面的基础功能,价格优势明显;日产N6预售价区间为99万至119万元,预售权益价起始于69万元,起步价高于吉利银河A7,不过其存在品牌溢价,且技术特点可能带来额外价值。
吉利银河A7是一款性价比较高的家用插电混动中型轿车,适合注重油耗、空间和智能化的家庭用户。在价格方面,于2025年8月8日上市,限时指导价18万 - 178万元,以“8万级价格、B级车空间、C级配置”为卖点,直接对标比亚迪秦L DM - i,在价格上具备明显竞争力。核心亮点显著。
目前公开信息还没有明确指出吉利银河A7预售发布会的具体时间。 车型上市信息 根据公开数据显示,吉利银河A7于2025年8月8日在贵阳正式全球上市,上市初期官方限时指导价为18 - 178万元(限时政策截止至2025年9月30日)。
1、这时候,就不得不搬出奔驰E级了,E级的起步价在498万,目前并没有什么优惠,也就是说A7L也就比奔驰E级多了8万的价格,按照奥迪的风格,后期再来个较大的优惠,说不定就比奔驰E多不了多少了,那么上汽奥迪A7L的价格优势就出来了。 网友也说到:奔驰E级尴尬了。
2、A7L的价格定位也使其在市场上处于尴尬境地。一方面,它的价格高于普通B级车,如奔驰C级、宝马3系等,这些车型的消费者主力人群正是年轻人,但他们的购买力往往不足以支撑A7L的售价。另一方面,A7L的价格又低于同级别的奔驰E级、宝马5系等车型,这使得它在与这些车型的竞争中处于劣势。
3、价格调整与市场定位官降幅度:A7L全系最高降价3万元,起步价降至487万元,低于奥迪A6L的479万元起售价,形成价格倒挂。市场策略:通过“以价换量”弥补销量差距(上半年A7L仅售1985辆,A6L达7万辆),同时吸引对价格敏感的消费者。
4、所以我个人预测,奥迪A7L的起售价格极有可能定在43-44万元的区间,如果在动力系统上取消0T低功率发动机,那么就会在车型形象的层面上,让宝马5系和奔驰E级迎来一个真对手。
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