宝骏510真实油耗是多少?

宝骏510新款自动挡CVT版油耗表现较为优秀，工信部油耗为2~6L/百公里，车主反馈实际油耗在0~1L/百公里之间。以下为具体分析：动力系统与油耗基础：宝骏510新款CVT版搭载5L DVVT自然吸气发动机，匹配模拟八速CVT无级变速箱。

宝骏510的百公里综合油耗为3~5L左右。按照92号汽油的价格来计算，宝骏510一公里的油耗大约为5~6毛钱。以下是关于宝骏510的详细解油耗表现 宝骏510在燃油经济性方面表现出色，工信部公布的百公里综合油耗数据在3~5L之间，这对于一款小型SUV来说，是一个相对较低的油耗水平。

工信部数据显示，宝骏510新款的油耗在2-6L/百公里之间。然而，实际综合油耗会受到多重因素的影响，包括载重、路况、驾驶习惯、天气、风速以及胎压等。因此，实际油耗应以实际驾驶状况为准。值得注意的是，汽车排量和油耗之间的关系并非正比例关系。

聊聊宝骏510油耗

1、宝骏510新款自动挡CVT版油耗表现较为优秀，工信部油耗为2~6L/百公里，车主反馈实际油耗在0~1L/百公里之间。以下为具体分析：动力系统与油耗基础：宝骏510新款CVT版搭载5L DVVT自然吸气发动机，匹配模拟八速CVT无级变速箱。

2、保养方面，宝骏510每5000公里进行保养，首保免费，机油机滤小保养的价格200多，6万公里的综合保养费用在4000左右，这个价格在这个级别车里算是合理的。

3、新宝骏RC-5智耀精英款发动机是5L版本，最大功率为73KW，最大扭矩为143Nm，官方提供地100公里油耗为7L。当然还可以选择5T版本的豪华型，动力更加充裕。同时，新宝骏RC-5同样搭载了智能智慧汽车，相比于秦Pro地NFC功能，新宝骏地无异于更强大，甚至可以与家内电器互联控制。

宝骏510新款车主真实评价,对上了年轻人胃口,这几点不得不提

1、同时，新款宝骏510的燃油经济性也非常出色，这对于注重经济性的年轻消费者来说无疑是一个重要的考量因素。此外，新款宝骏510还提供了多个版本供消费者选择，价格区间在38w-38w之间，满足了不同消费者的购车需求。

2、从我个人入手的来看，510的外观时尚，拉风。线条流畅完美。大灯及行车灯造型独特，亮度很高。内饰科技感很强，颜色搭配的很漂亮，导航系统完善，多媒体等应用一应俱全。全景天窗美的不要不要的，后隐私玻璃设计很好，另外一键启动、无钥匙进入设计合理，还有自动巡航设置真的超级好用。

3、另外2021款宝骏510的车身强度很高，整车高强度钢的应用比率超过了55%，B柱和侧门加强板选用的目前最高强度的热成型钢，在防撞表现上特别好。刚开始提车的前几天，驾驶技术不是特别好，有过一点点剐蹭，虽然7万的价格，毕竟是新车还是很心疼的。不过宝骏510从外面看不出来剐蹭，说明车漆也是挺好的。

4、从宝骏510新款车主的口碑来看，这款车还是相当不错的，性能、动力、油耗都比较优秀。一般来讲，一款车的实际要比工信油耗高到1~2个点才算正常，而宝骏510新款的工信部油耗为2~6L/百公里，车主反馈实际油耗仅仅在0~1L/百公里之间，的确是让人意外。

5、日前，2021款宝骏510正式上市（以下简称：新款宝骏510），新车共推出7款车型，官方售价为38万-38万元，新款宝骏510延续了老款车型设计，新增了海风蓝的车身配色，动力上继续搭载5L发动机。那么新车主要变了些啥？又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。

宝骏510是否已经停产?

宝骏510并未停产，依然在市场上活跃销售。当前销售状态 宝骏510作为一款紧凑型SUV，目前仍在市场上销售，并未停产。消费者可以在各大汽车经销商处购买到这款车型。动力配置 宝骏510搭载了一台5升的99马力4缸自然吸气发动机，提供了稳定可靠的动力输出。

宝骏510停产是因为销量下滑以及存在质量问题，如漏油、故障等。宝骏RC - 6在2021年左右停产，这是市场需求变化、产品更新换代及品牌战略调整导致的，2019款等车型已停售。而宝骏730只是部分旧车型停产，品牌整体并未停产，目前仍有新能源等车型在售。

宝骏510是中国汽车制造商上汽通用五菱汽车有限公司（SAIC-GM-Wuling）生产的一款小型汽车。然而，该车型在2019年停产了。停产的原因有很多，其中最主要的原因是该车型的销量下降。宝骏510在2016年推出，当时获得了很高的销售额。

新款的宝骏510要出来了吗

目前最新款宝骏510是2021款，截至2025年暂未推出全新改款车型，但宝骏品牌曾在2023年推出510的衍生款或升级配置版本，具体上市信息需以官方发布为准。

【 新车动态】宝骏510是一款经济的小型城市SUV车型，其主要竞品包括有广汽传祺GS吉利缤瑞、一汽奔腾T33等车型，宝骏510也曾拥有过不错的销量。目前现款在售车型是2020年推出的2021宽车型，据悉，2023款宝骏510预计今年第四季度正式上市，届时竞争力必然有所提升。

不过近日宝骏终于推出了一款全新的510车型，这款车的价位相当给力，直接定位在38万。此前2019款的宝骏510车型也已经推出了cvt版本，但是现款宝骏510cvt车型的入门价格达到38万，而这次全新的cvt版本直接下降到38万，这中间有1万元的差价，难道宝骏汽车真的撑不住了？又开始走性价比路线。

随着国产自主品牌不断发力，越来越多的国产良品车型登场，五菱 宝骏510就是其中之一。日前笔者得到消息，2021款五菱宝骏510全新上市，此次共推出7款不同配置车型，售价区间为38万元到38万元，门槛非常低，堪称平民家用SUV的首选，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

五菱宝骏是一个总是能够制造爆款车型的车厂，除了如今仍然常年位居MPV销量榜第一的五菱宏光，宝骏730、宝骏310以及 宝骏510等车型也都曾是同类车型的销量“扛把子”。

新款宝骏510搭载的是5L发动机，最大功率有两种调校，分别为99马力和105马力，传动匹配的是CVT和6速手动变速器。这样的动力系统搭配到此款车型上，足以满足我们的日常出行代步，那么接下来它会有着什么样的市场表现，让我们拭目以待吧！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车宝骏510自动档新车多少钱一辆

1、基础配置（乐享型/时尚型）指导价约 5万-5万元，配备5L自然吸气发动机、AMT半自动变速箱（或CVT变速箱，视年款）、基础安全配置（ABS+EBD）、手动空调等。中配车型（豪华型）指导价约 5万-5万元，增加皮质座椅、倒车影像、中控大屏、电动天窗等配置。

2、汽车宝骏510自动挡新车售价为88-58万元。具体价格可能会因车型配置、地区差异、购车时间等因素有所不同，请以当地经销商提供的最新报价为准。

3、价格区间6-8万，CVT版本落地价亲民，配置却超出同价位合资车型。车主普遍认为其标配的ESP、倒车影像、8英寸中控屏等实用功能“够用不花哨”。对比手动挡，CVT变速箱的加入显著降低了城市拥堵路况的驾驶疲劳感。油耗表现符合预期 5L+CVT动力组合的市区综合油耗约8-5L/100km，高速可降至6L以下。